台湾の主な空港として、羽田発着以外であれば桃園国際空港を利用することが多いと思われます。初めて降り立つ空港は不安ががあると思いますが、一番良く使われる桃園国際空港から台北駅行きのバスの乗り方になります。
ツアーであればイミグレーションと検疫所を通過後の出口で、現地案内人が待機して目的地ヘ連れていってくれます。しかし個人旅行では、バスを使って目的地へ行くしかありません。
今回は主にバス乗り場までを中心に、空港脱出劇です。
Contents
桃園国際空港
日本から桃園国際空港への到着ターミナル
空港は第一ターミナルと第二ターミナルがあります。到着がどちらのターミナルかは大まかには、LCCと復興、キャセイは第一ターミナル、それ以外は第二ターミナルです。
詳しくは次の通りです。（時期や場合によっては変更されることがあります）
第一ターミナル発着
| 航空会社 | 所属 | 行先 |
|---|---|---|
| トランスアジア航空 | 台湾 | 成田 |
| 関西国際空港 | ||
| 那覇 | ||
| 新千歳 | ||
| 旭川 | ||
| 函館 | ||
| タイガーエア台湾 | 台湾 | 成田 |
| 羽田(12/19から) | ||
| 関西国際空港 | ||
| 那覇 | ||
| Ｖエア | 台湾 | 中部国際空港(12/12から) |
| バニラ･エア | 日本 | 成田 |
| ピーチ･エア | 日本 | 羽田 |
| 関西国際空港 | ||
| 那覇 | ||
| ジェットスター･ジャパン（アジア含む） | 台湾 | 成田 |
| 関西国際空港 | ||
| 中部国際空港(12/12から) | ||
| キャセイパシフィック航空 | 香港 | 成田 |
| 関西国際空港 | ||
| 中部国際空港 | ||
| 福岡 | ||
| スクート | シンガポール | 成田 |
第二ターミナル発着
| 航空会社 | 所属 | 行先 |
|---|---|---|
| チャイナエアライン（日本発着便） | 台湾 | 成田 |
| 関西国際空港 | ||
| 中部国際空港 | ||
| 新千歳 | ||
| 福岡 | ||
| 静岡 | ||
| 富山 | ||
| 広島 | ||
| 高松 | ||
| 宮崎 | ||
| 鹿児島 | ||
| 那覇 | ||
| エバー航空（日本発着便） | 台湾 | 成田 |
| 関西国際空港 | ||
| 新千歳 | ||
| 福岡 | ||
| 旭川 | ||
| 函館 | ||
| 仙台 | ||
| 新潟 | ||
| 小松 | ||
| 那覇 | ||
| 日本航空 | 日本 | 成田 |
| 関西国際空港 | ||
| 中部国際空港 | ||
| 全日空 | 日本 | 成田 |
| デルタ航空 | アメリカ | 成田 |
台湾まで経由便の場合、最終経由地が行先となります。
（例）
成田→北京→台北（桃園） 行先：北京
台北への行き方
以前の記事でご案内しましたが、台北には3つの行き方となります。まだの方はご一読をお願い致します。
PHOTRAVEL
今回はバスでの行き方になります。
桃園国際空港から各地へのリムジンバス
空港からのバスは、台北の他、台中、板橋、新店、中壢バスターミナル（中壢転運駅）、中壢、彰化へ行くことができます。高雄や台南など一部は台北からのバスへ乗換えるとこになります。
桃園国際空港から台北市内に往復する連絡バス
2014年12月から國光客運が24時間運行を開始したため、深夜に桃園国際空港に到着しても、バスで桃園国際空港と台北を往来できます。
台北市内までの往復のリムジンバスは次の5社が運行しています。
- 國光客運（国光バス）
- 長榮巴士（長栄バス）
- 大有巴士（大有バス）
- 建明客運（飛狗バス）
- 葛瑪蘭客運（KAMALAN BUS）
空港から台北駅までは、國光客運1819路線が早く着くためお勧めです。他のバスは台北市内を周遊するため、ホテル近くに停車する場合には便利ですが、全て中国語での案内になるため、初めての場合は國光客運で終点の台北駅まで行ってから目的地（ホテルなど）へ行くのが確実です。
桃園国際空各ターミナルのバス乗り場
各ターミナルでの乗り場案内です。
桃園国際空港第一ターミナル
到着フロアは１階、バス乗場は地下１階にあります。
イミグレーションを通過して受託手荷物を受け取った後、フロアに出たら左に曲がって進みます（左右どちらでも可能ですが）。到着フロアの左右端に、地下１階へ降りるエスカレータがあります。
地下１階のフロアはバス乗場になっていて、フロア中央に各バス会社のチケット販売窓口があります。夜間帯は国光バスの窓口が無人になることがあります。そのときは自動販売機で購入します。
桃園国際空第二ターミナル
到着フロアとバス乗場は共に１階にあります。
第二ターミナルの到着エリアは、通路が制限エリアをコの字に覆っています。イミグレーションを通過して受託手荷物を受け取った後、到着フロアに出て右に曲がります。角で右に曲がって、奥に各バス会社のチケット販売窓口とバス乗場です。
桃園国際空港－台北路線の主な連絡バス系統
國光客運（国光バス）
桃園国際空港ー台北車站
| 運系統路線名 | 1819路線 |
| 運賃 | 大人125NT、子供65NT |
| 運行間隔 | 15～20分 |
| 運行時間帯 | 24時間 |
| 標準所要時間 | 55分 |
桃園国際空港ー松山空港（松山機上）
| 運系統路線名 | 1840路線 |
| 運賃 | 大人125NT、子供65NT |
| 運行間隔 | 20～25分 |
| 運行時間帯 | 台湾桃園国際空港発：6:25～24:00、松山空港発：5:20～22:45 |
| 標準所要時間 | 50分 |
| 運系統路線名 | 1841,1842路線中興号 |
| 運賃 | 大人85NT |
| 運行間隔 | 20～25分 |
| 運行時間帯 | 台湾桃園国際空港発：6:25～24:00、松山空港発：5:20～22:45 |
| 標準所要時間 | 50分 |
長榮巴士（長栄バス）
桃園国際空港ー台北車站
| 運系統路線名 | 5201路線 |
| 運賃 | 大人140NT、子供70NT |
| 運行間隔 | 15～20分 |
| 運行時間帯 | 台湾桃園国際空港発：06:00～00:30、台北市内発：05:00～16:45 |
| 標準所要時間 | 60分 |
大有巴士（大有バス）
桃園国際空港ー台北市内
| 運系統路線名 | 1961路線 |
| 運賃 | 大人90NT、子供45NT |
| 運行間隔 | 20～30分 |
| 運行時間帯 | 桃園国際空港発：06:00～深夜01:00、台北市内発：04:40～23:00 |
| 標準所要時間 | 70分 |
建明客運（飛狗バス）
桃園国際空港ー台北市内ー松山空港（松山機上）
| 運系統路線名 | 5502路線 |
| 運賃 | 大人140NT、子供70NT |
| 運行間隔 | 15～20分 |
| 運行時間帯 | 桃園国際空港発：05:30～深夜01:10、台北松山空港発：04:00～23:00 |
| 標準所要時間 | 60分 |
葛瑪蘭客運（KAMALAN BUS）
桃園国際空港ーMRT圓山火車站
| 運系統路線名 | 1356 B路線 |
| 運賃 | 大人98NT、子供49NT |
| 運行間隔 | 15～30分 |
| 運行時間帯 | 桃園国際空港発：06:00～22:30、MRT圓山火車站発：06:33～23:00 |
| 標準所要時間 | 55分 |
最後に
最近では第三ターミナルの建設が始まったり、2016年末には台北と結ぶMRT桃園線が開業予定となっています。MRTは6:00時から24:00頃までの運行予定しており、またバスより少し高めの料金を予定しているので、開通しても桃園国際空港からの交通はまだまだバスの利用する機会は多いと思います。
また台北から帰りのバスを乗るときはこちらをご参照願います。
